TarantoFabricación de puentes de embarqueInspeccion de calidad

tiempo de liberación:2024-04-18 22:22:09 Publicar usuario:161HP196399230 Páginas vistas:395

Consejos básicos:Taranto,Bloques de freno configurados.Más de la mitad de las fallas en el sistema hidráulico que mueve el puente se deben a una

Bloques de freno configurados.

Más de la mitad de las fallas en el sistema hidráulico que mueve el puente se deben a una selección inadecuada de aceite hidráulico o al uso de aceite hidráulico inferior. En la actualidad, hay algunos aceites hidráulicos falsificados en el mercado. El aceite hidráulico utilizado puede dañar gravemente el equipo del puente móvil y representar una gran amenaza para la seguridad del Personal.

TarantoLa fijación de la bobina electromagnética de la válvula de cambio de dirección electromagnética no es firme, suelte la cadena de fijación y presione el eje superior del mango, el vehículo se alejará y el eje se restablecerá. Levante la parte trasera del puente de embarque fijo y colócalo en el coche.

Umm Salar Mohammed¿Durante la operación, la cadena de rodillos del puente de embarque móvil se dañó repentinamente, ¿ qué está pasando? El siguiente tejido pequeño se resume de la siguiente manera a partir de muchos años de experiencia: la fatiga de la cadena, debido a los cambios continuos en la carga a la que se somete la cadena en movimiento, por lo que la cadena funciona en un Estado de fuerza alérgica, La placa de la cadena producirá fractura por fatiga o la superficie del rodillo producirá corrosión por fatiga y grietas por fatiga.

La ineficiencia del embarque hidráulico en el puente depende principalmente de dos aspectos: uno es la baja calidad del personal y el nivel de habilidades operativas que se dedican al embarque hidráulico en el puente. debido a que el trabajo de embarque hidráulico en el puente no se ha formado a gran escala, las empresas no prestan suficiente atención al trabajo el precio de La mano de obra invertida es bajo y no hay capacitación especializada en habilidades, lo que aumenta en gran medida la dificultad del embarque hidráulico en el puente, aumenta el tiempo de trabajo y el desperdicio de fuerza. Por otro lado, debido a la dispersión del trabajo de aterrizaje hidráulico en el puente, es difícil adoptar equipos mecanizados. en la mayoría de las empresas, este tipo de trabajo se realiza principalmente manualmente lo que resulta en un trabajo desigual.

Aceite hidráulico: aceite hidráulico antidesgaste número .


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Al usar el puente de embarque móvil,TarantoEl vehículo sube al puente, la elección del aceite hidráulico también es importante. Si no puede elegir un aceite hidráulico de alta calidad, habrá muchas desventajas. Impacto. ¿Sin embargo, ¿ cómo puede elegir aceite hidráulico de alta calidad para mover el puente?

No está claro si todos se han preocupado por el mantenimiento del puente móvil en el proceso de aplicación. Debido a que su mantenimiento es muy crítico, si no se puede llevar a cabo un mantenimiento razonable regularmente, causará mucho daño a la aplicación posterior, por lo que se propone que todos necesiten llevar a cabo un mantenimiento razonable regular del puente de embarque móvil.

Se reducen los factores de riesgo y se prolonga la vida útil del ascensor. Mejorar la aplicabilidad del uso de cilindros y reducir el ruido al subir al puente. Por lo tanto, en los próximos años continuarán apareciendo ascensores más humanos.

Alcance del proyectoMás de la mitad de las fallas en el sistema hidráulico que mueve el puente se deben a una selección inadecuada de aceite hidráulico o al uso de aceite hidráulico inferior. En la actualidad, hay algunos aceites hidráulicos falsificados en el mercado. El aceite hidráulico utilizado puede dañar gravemente el equipo del puente móvil y representar una gran amenaza para la seguridad del Personal.

Después del trabajo de embarque en el puente, cada Parte debe limpiarse y la Mesa de trabajo debe bajarse a una posición baja cuando no se trabaja.

Todo el mundo sabe que el puente de embarque móvil es ampliamente utilizado en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga. Es un dispositivo auxiliar de carga utilizado con carretillas elevadoras. ¿A veces la mayoría de los clientes tienen este problema, ¿ cómo estacionar correctamente el puente de embarque móvil? Esta es la pregunta que tenemos que pensar, XiaoBian te responde.


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El puente de embarque de toneladas se instala inmediatamente en el borde exterior de la Plataforma de servicio descargada durante todo el proceso de instalación. En la aplicación, no es necesario excavar o enterrar el espacio interior de la construcción del túnel en la Plataforma de carga y descarga, y la mayoría de ellos no tienen que cambiar la estructura del edificio de la casa.

Proceso de aplicaciónSe instalan barandillas protectoras de m de altura alrededor del pozo de cimentación del puente de embarque simple, y la distancia entre las barandillas protectoras y el pozo de cimentación no es inferior a m. El puente de embarque móvil solo necesita ser operado por una sola persona y no necesita una fuente de alimentación para lograr una carga y descarga seguras y rápidas de mercancías. El puente de embarque móvil se utiliza ampliamente en plataformas de carga y lugares de carga y descarga móviles sin equipos de carga y descarga. es el orden y la excavación de tierra de los equipos auxiliares de carga y descarga utilizados en cooperación con carretillas elevadoras que deben cumplir con las condiciones de diseño y seguir & ldkuo; Soporte de ranura,TarantoEl coche sube al puente, soporte primero y luego excavación excavación en capas, sin sobreexcavación & rdkuo; Principios.

Al soldar y cortar el puente de embarque móvil, no se deben usar zapatos con clavos de acero o zapatos de lona, los guantes aislantes no deben ser inferiores a mm, y las materias primas deben ser de cuero blando o lona.

Causa: la válvula unidireccional de la bomba manual está atascada y la devolución falla.

TarantoEstas son las opciones de aceite hidráulico para mover el puente de embarque.

Según los resultados de la bomba de impulsor, el uso de aceite no puro no solo es un daño anormal en la pieza, sino que,TarantoPuente de embarque de contenedores, lo que es más grave, puede causar un fallo importante en la máquina. ¿¿ por qué la diferencia entre los dos es tan grande? El aceite no puro No es tan resistente a la corrosión, la resistencia, la estabilidad térmica y las características de baja temperatura como el aceite puro, y el color del aceite puro se ve muy afectado por la temperatura y las condiciones de trabajo, y el lodo producido tiene una vida útil más corta.

Exclusión: se puede descartar revisando el botón y el fusible.


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